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洒水车驾驶员反应时间的特性
2020-07-15 15:08:37   来源:    点击:

  上篇说到洒水车驾驶员反应时间定义及测定,今天你们说说反应时间的特性

  反应时间的特性

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一、反应时间与刺激的种类

  据有关实验结论。在各种刺激中以声音、接触和光缆的刺激引起的反应时间为最短.

  二、反应时间与反应运动系统的种类

  手和脚是主要的反应运动系统。对于同样的刺激物,目t起手活动的反应时间比引起脚活动的反应时淘短。

  由于手比脚反应快,所以要求反应迅速的操纵装置,应安置在手控制方便的部位。

  三,反应时间与显示的刺激性质

  同一类的刺激物(例如同样是声音),强度越大,反应时间越短,刺激物给予神经系统的能量越大,在神经系

  统中进行的过程也越快。所以,如果以光线作为刺激物,就应有相当的亮度,各种交通标志也应大而醒目。如果以

  声音作为刺激物,则应比较响亮才有利于缩短驾驶员的反应时间。

  此外,刺激物与背景也有关系,对比强,反应时间就短,X.J"比弱,反应时间就长。例如,在寂静的环境中听到喇叭声引超的反应时间,比在喧闹环境中听列的同样响亮喇叭声引趣麓反应时问就短。颜色对反应也LJ关系,两种颜色对比鲜明时,反应时问比较短,面两种颜色接近时反应时间就比较长。

  四、反应时间与反应者的年龄和性别有关

  一般来说,人们在30岁以前,反应时间随着年龄的增长而缩短,30岁以后随着年龄的增长,反应时间也变长。

  在日本曾有人用光和声音分别刺激男、女驾驶员,测验其反应时问,结果发现洒水车男驾驶员反立时间比女驾驶员短。年龄和驾驶工龄相同的男女驾驶员,在干燥的柏油路面上驾驶小型汽车侔制动试验对,在车速相同辫情况下;女驾驶员的制动距离比男驾驶员平均长4米。

  五、在心理上对刺激有准备时,反应时间棘短

  在洒水车车辆行驶中,驾驶员在心理上如果有准备时,对出现竹交通f青息反应时间就较短,反之,如果在心理上没有准备,对突然出现的交通信息,反应时间就长。在公路上多次出事故的地方树立“此处危险”、“此处易撞车”等标j畚的目的,就是为了引起驾驶员的警觉,起到缩短反应时间的作用.

  六、健康和情绪不佳,会使反应时问增长

  疾病、疲劳,情绪低落,要比正常状态时反应慢些,精神紧张,则可使反应时间延长J过于紧张有时反而使反

  应时间缩短,但这种反应的准确性会大大降低。因此,要求驾驶员在行车过程中要保持旺盛的精力和积极的情绪。

  反应时间的差别与下面两个因素有关系,一个因素是心理方面的,当被测试者的注意力有时松弛时,他的情绔 活动就可能影响了他的适应能力,那么他的感觉器官的受感性就会因故有所改变,他的准备状态可能不同,他的肌瞎张力兢可能有起伏等等.另一个因素是心理生理特点方面的,如疲劳程度、体温、脉搏、缺氧、药物刺激等。这些都与反应时间的长短有一定的关系。一天之内不同年龄的驾驶员在不同的时间里反应时间也不相同,如表8所示。

  调查表明:山区、郊区的驾驶员如果在市区行车时对交通信号灯的反应较慢,公共汽车驾驶员的反应时间比较

  短,新驾驶员的反应速度都比较慢’中年东风洒水车驾驶员的反应速度都比较快’老年驾驶员的反应速度都比较慢,女驾驶员

  比男驾驶员反应时间要长一些。

  七、训练可缩短反应时间

  当用图7所示的装置测定反应时间时,最初测得的数值删为0.5秒,但随着经过几次测试之后,可缩减到0.2秒以下。对声音和触觉的反应时间经过一定训练以后,约为150毫秒。某些人经过大量练习之后,甚至能降低为100~l2D毫秒。

  练习与反应时间的关系是很密切的。一般来说练习越,多,反应越快,最终可达到反应时间不能再减的最少限

  度。

  洒水车驾驶员在行牟当中的选择反应时间,经过训练后也会缩短。

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